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扁平線共模電感器如何選擇

發(fā)布時間：

2024/02/05 21:44

扁平線共模電感比磁環(huán)電感要更好用嗎在sq扁平線共模電感沒有呈現(xiàn)之前，我們一向用的是磁環(huán)共模電感。但是由于磁環(huán)電感一向存在人工繞制效率低、交期長、本錢很多問題，sq共模電感的呈現(xiàn)就很好地解決了磁環(huán)電感的這些問題。為什么要選擇sq共模電感？相比磁環(huán)電感，sq共模電感有什么樣的優(yōu)勢？就來帶我們了解一下。

扁平線共模電感比磁環(huán)電感要更好用嗎優(yōu)勢1、sq共模電感的匝間寄生電容更小，EMI高頻效果明顯改善；優(yōu)勢2、sq共模電感的空間利用率高，平等線徑條件下，溫升低；優(yōu)勢3、sq共模電感的單位電流密度約為圓銅線的1.3倍，平等體積下，感量能夠做大；優(yōu)勢4、平等濾波效果條件下，sq共模電感的高頻趨膚效應(yīng)更好，電感體積更小，電流密度更大；具有16年的電感定制出產(chǎn)經(jīng)驗，是一家專業(yè)從事電感的研發(fā)、制作、出售和服務(wù)于一體的出產(chǎn)廠商，出產(chǎn)的SQ電感被廣泛應(yīng)用于通信電源，適配器，照明，家電，新能源儲能，醫(yī)療，軍工等領(lǐng)域。

扁平線大電流電感布局新能源范疇扁平線大電流電感由于在高頻狀態(tài)下，電流會集在銅線的外表，越接近銅線外表，電流密度越大。頻率越高集膚深度越淺，圓銅線中間方位無法進行合理利用。使用扁平線圈，能夠根據(jù)頻率不同，選擇適宜厚度的扁平銅線，能夠使得銅線截面積利用率。得銅線截面積利用率。所以就成為新能源轎車范疇下使用最廣泛的磁性元器件。

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扁平線大電流電感布局新能源范疇從傳統(tǒng)燃油車到新能源轎車，再到自動駕駛，越來越多的車企紛繁加碼布局自動駕駛范疇。關(guān)于磁性元器件行業(yè)而言，寬廣的自動駕駛商場同樣充滿了誘惑力。僅在自動駕駛和影音模塊中，磁性元器件數(shù)量就有44顆，包括43顆電感器和1顆電子變壓器。而作為此前早已進入轎車范疇的、科技等國內(nèi)知名磁性元器件企業(yè)，其產(chǎn)品大多是進入轎車廠商的、，或是充電樁等使用范疇，科技在轎車電子用的磁性元器件方面，在雷達、自動駕駛、電控系統(tǒng)方面接觸較多。一向致力于提高磁性元器件產(chǎn)品品質(zhì)，在自動駕駛開展初期，就已經(jīng)提前布局，把握住當時自動駕駛開展風口。

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